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车辙试验系统

车辙试验系统

HDCZ-01-09A型车辙试验系统是HDCZ-01-08A车辙试验系统升级而来,能做不同厚度试件的车辙试验,配浸水装置可做浸水车辙试验,,满足各种常规试验和科研的需要。
车辙试验系统详细说明:

一、概述:

HDCZ-01-09A型车辙试验系统是HDCZ-01-08A车辙试验系统升级而来,能做不同厚度试件的车辙试验,配浸水装置可做浸水车辙试验,,满足各种常规试验和科研的需要。性能   加稳定,检测指标      。各项功能和技术指标满足(部分指标优于)部颁标准JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的要求。

二、系统特点:

1、分布式计算机控制系统:极为   可靠,各项功能由内嵌式专用(计算)机完成,此乃是保证系统运行的基础。   性要求   的航空飞行器(如波音系列、空中客车系列)均采用此控制方法。

2、自动化程度   :华达车辙仪提供了试验所需要的全部功能,一键实现了恒温养护、测试轮加载、试验碾压(数据采集、存储、屏显图表),结束碾压、卸载测试轮等均由电脑自动完成,无需人工摇动加、卸载测试轮;试验条件、试件参数由条件设定模块实现,此模块存储了通用的国标、行标,用户输入特殊参数,系统联想功能会自动产生后续数据。

3、温度稳定均匀:此仪器采用对流风墙(直径400mm的180W风扇,风量达55m3/min),科学导流,保证了试验空间温度的均匀一致,这种一致性不仅仅是试件上部的一小部分,而是保温的全区域,这正是JTJ052-2000规程中所要求的。

4、采用数字传感器,精度始终如一:众所周知,传统的数据采集由模拟量传感器(如:铜电阻、差动变压器等)将被测物理量(如:温度、位移等)转换成电信(电流或电压),电信号经放大器放大,再由A/D器件将放大后的电信号量化为数字信号发给计算机,在这一系列过程中无法避免电子线路所固有的温度漂移与时间漂移,这两种漂移使精度很难保证,稳定性也必然下降。本仪器温度传感采用      先进的数字传感器,直接输出温度数据,其分辨率高达0.0625℃;位移传感器采用容栅式传感器,其位移测量采用的是计数器原理,都无温漂时漂,精度始终如一。5、   的显示和储存方式方便用户调用:变形量和温度变化过程线同步实时显示,一目了然,功能强大的储存方式方便调用历史数据。

三、参数:

型号:HDCZ-01-09A外观尺寸:1000×580×1610(mm)重量:150Kg(Kg)

产品用途:用于测定沥青混合料的高温测量范围:0-130mm测量精度:±0.01mm


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