湖南科盾路面材料强度试验仪贯入试验和特点分析

路面材料强度试验仪是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。
　　路面材料强度试验仪特点：
　　1、LQY-III型路面材料强度试验仪采用高速CPU设计，大屏幕液晶（240*128），中文菜单显示。
　　2、16BitA/D转换器，双压力，双位移传感器配置，数据      。
　　3、U2.0HOST接口，支持外接EPSON彩色喷墨打印机和微型针式打印机。
　　4、完善的饱和措施降低仪器误操作损坏的机率。
　　5、仪器内部可存储10组试件（包括实验曲线图数据）实验结果。
　　6、多种试验的自动控制程序，自动加荷，自动撤压，自动记录数据并自动计算出试验结果。
　　7、可以做抗压，霹雳，马歇尔稳定度，CBR承载比，弹性模量，小梁弯曲等多种压力位100KN下的所有压力试验。
　　8、仪器自动试验，显示并打印压力及对应得流值，绘制试件受力变形的坐标曲线图。
　　路面材料强度试验仪中的贯入试验：
　　a.将泡水试验终了的试件放到试验仪的升降台上，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。
　　b.先在贯入杆上施加4500g载荷，然后将测力和测形变的百分表指针调零。
　　c.在试验仪上安装量程为0~50kN的测力环，调整加载速度为1mm/min，并启动试验仪，记录测力环内百分表某些整读数（如20、40、60…）时的贯入量，并需注意，使贯入量为2.5mm时，能有5个以上的读数。因此测力环百分表的   个读数应是0.3mm左右。
　　试验结果计算并绘制压力（单位压力）—贯入量曲线，将单位压力作为横坐标，贯入量作为纵坐标，绘制曲线。
　　一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力（kPa）与标准压力之比作为材料的承载比，因此承载比=单位压力/0.7×100%，同时计算贯入量为5.0mm时的承载比。
　　如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重做，如结果仍然如此，则采用5.0mm时的承载比。
　　路面材料强度试验仪由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
　　电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。
　　横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环。
　　底座及减速箱外面装有罩壳。
　　试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载。
　　试验仪器是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺陷和校验旋转零部件动态不平衡量的测试仪器。在研究探索新材料、新工艺、和新结构的过程中，试验仪器是一种的重要测试仪器。广泛应用于机械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通运输、等工业部门以及大专院校、院所的相关实验室。对使用材料、改进工艺、提高产品质量、降低成本、产品   等都具有重要作用。
　　仪器设备保养作业：
　　（1）仪器设备保养   贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到定期保养、强制进行，正确处理使用、保养和修理的关系。搞好仪器设备清洁、润滑、调整、紧固、，实行例行保养和定期保养制，严格按使用说明书规定的周期及检查保养项目进行。
　　（2）保养设备要质量，按规定项目和要求逐项进行，不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录；保养人员和保养部门应做到自检、互检、专职检查和一次交接合格，不断总结保养经验，提高保养质量。
　　（3）例行保养是在机械运行的前后及过程中进行的清洁和检查，主要检查要害、易损零部件（如机械   装置）的情况，冷却液、润滑剂、燃油量、仪表（如下图）指示等。例行保养由操作人员自行完成，并认真填写《仪器设备保养记录》。
　　（4）换季保养：主要内容是   换适用季节的润滑油、燃油，采取防冻措施，增加防冻设施等。
　　（5）走合期保养：新仪器设备走合期结束后   进行走合期保养，主要内容是清洗、紧固、调整及   换润滑油。
　　（6）转移保养：仪器设备转移环境前，应进行转移保养，作业内容可根据其技术状况进行保养，   时可进行。
　　（7）停放保养：停用及封存仪器设备应进行保养，主要是清洁、、等。
　　（8）保养计划完成后要经过认真检查和验收，并编写有关资料，做到记录、真实。